免费配资炒股 赛力斯预计上半年同比扭亏为盈 净利润最高达17亿元
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免费配资炒股 赛力斯预计上半年同比扭亏为盈 净利润最高达17亿元

发布日期:2024-09-24 11:06    点击次数:142

免费配资炒股 赛力斯预计上半年同比扭亏为盈 净利润最高达17亿元

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  本报记者 冯雨瑶

  7月9日晚间,赛力斯发布半年度业绩预告,预计上半年实现营业收入639亿元至660亿元,同比增长479%到498%;预计归母净利润为13.9亿元到17亿元,同比扭亏为盈。

  今年上半年,赛力斯新能源汽车累计销量200949辆,同比增长348.55%。赛力斯汽车与华为联合推出的问界系列产品收获市场广泛关注。

  数据显示,2024年上半年,问界全系累计交付181153辆新车。其中问界M9上市以来累计大定超10万辆;SUV问界新M5上市累计交付破1万辆;问界新M7上半年累计销量突破11万辆,为公司盈利持续性提供了强有力支撑。

  近日,赛力斯与华为签署进一步深化联合业务合作协议,双方将充分发挥联合业务优势,将问界打造为世界级新豪华汽车领先品牌。据悉,更多问界新品也将在年内陆续推出。

  作为与华为深度绑定的合作车企之一,赛力斯斥资25亿元从华为手中购回“问界”商标一事,引发业界对公司未来盈利持续性的担忧。

  7月2日,赛力斯正式对外宣布,公司控股子公司赛力斯汽车有限公司将用25亿元从华为手中拿下919项商标(涵盖了问界系列的每一个文字与图形细节)以及44项外观设计专利。经评估,上述标的资产市场价值合计102.33亿元。

  赛力斯称,该交易不影响双方联合业务的开展,并将进一步深化合作关系。同时,标的资产将专用于双方联合业务。

  华为同样表示,将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车。

  多数业内人士认为,从华为手中低价购回“问界”商标等资产,于赛力斯而言,属利好消息。

  “此次商标等资产的转让,可以视作是华为与赛力斯合作模式的一种深化与明确。”中国金融智库特邀研究员余丰慧告诉《证券日报》记者,“华为通过转让问界品牌,实际上是将品牌运营的主动权交给赛力斯,自己则专注于提供智能网联汽车技术解决方案。同时,赛力斯可以通过自有品牌‘出海’,减少对单一合作伙伴的依赖,增加国际市场的认可度和竞争力,加速其国际化进程。”

  去年以来,赛力斯凭借问界新M7、问界M9的热销,一改此前低迷状态,在新能源汽车领域迅速崛起,并逐步在行业内站稳脚跟。

  今年第一季度,赛力斯实现盈利,净利润达2.2亿元,营业收入更是高达256.61亿元。业内普遍认为,随着M5、M7新款上市订单快速积累,以及高售价、高毛利车型M9交付进一步放量,公司盈利能力有望随规模效应提升而步入上行周期。

  在国际智能运载科技协会秘书长张翔(金麒麟分析师)看来,购回“问界”商标后,赛力斯的话语权更强,产品竞争力不会因此减弱。“赛力斯的汽车仍搭载着华为的系统,同时仍会借助华为的线下店卖车,销量并不会因问界品牌转让而受到影响。”

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责任编辑:何松琳 免费配资炒股